Irreführende Anzeigen und Aktivitäten von Autohändlern – allgegenwärtig wie eh und je

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Du hörst sie jeden Tag im Radio und Fernsehen. Einige haben unverschämte Anzeigen und Verkaufstricks. „Drücken, ziehen oder ziehen Sie Ihren Handel für einen Mindesthandel von 4000 $“, „Bester Preis der Welt!“ „Beste Garantie von Stoßstange zu Stoßstange aller Zeiten – wir decken alles ab.“ „Repo’d Autoverkauf heute.“ Wetten, dass Sie nicht wussten, dass diese Anzeigen sehr irreführend und illegal sein können und sind.

Laut Leslie Anderson, AAA, haben irreführende Werbung und irreführendes Marketing von Autohändlern in den letzten Jahren zugenommen. Autohändler greifen aufgrund einer angeschlagenen Wirtschaft auf Verkaufstaktiken und Anzeigen auf dem grauen Markt zurück. Viele dieser Anzeigen sind entweder grenzwertig oder sogar illegal. Bei all der Publizität in den letzten Jahren über Betrug und illegale Geschäftsaktivitäten von Unternehmen aus allen Bundesstaaten würde man meinen, die meisten Bundesstaaten hätten ihre Gesetze verschärft und begonnen, gegen schlechte Autohändler vorzugehen. Nur ein Bundesstaat, New York, hat wirklich etwas unternommen.

Es gibt bereits Gesetze in den Büchern, die viele dieser Anzeigen und dergleichen illegal machen, aber nur wenige Staaten werden diese Aktivitäten überhaupt untersuchen. Wenn Sie in New York einen Push-, Pull- oder Drag-Verkauf durchführen, stehen die Chancen gut, dass Sie mit einer Geldstrafe belegt werden. Der Gedanke hinter den New Yorker Gesetzen ist, dass, wenn Sie jemandem einen festen Betrag für sein Fahrzeug versprechen, dieser nicht in den Rabatt oder Aufschlag des neueren Ersatzfahrzeugs einbezogen werden sollte. Das ist irreführende Werbung. Und doch höre ich in North Carolina und South Carolina ständig dieselben Anzeigen mit noch höheren versprochenen Beträgen im Radio und Fernsehen. Dann gibt es noch die Frage der ausdrücklichen und stillschweigenden Garantien.

Ausdrückliche und stillschweigende Garantien werden tatsächlich von Bundesgesetzen abgedeckt. Jeder Autohändler muss eine staatlich anerkannte Garantieerklärung im Schaufenster haben. Dies soll zeigen, ob eine Garantie besteht und was tatsächlich abgedeckt ist. Dies geschah, weil es in der Vergangenheit zu viele Diskrepanzen gab, als Autoverkäufer die Grenze dessen, was wirklich gedeckt ist und was nicht, verwischten. Auf einer kürzlichen Fahrt von North Carolina nach South Carolina sah ich 11 Gebrauchtwagenhändler, die diese nicht in den Fenstern hatten – bei einem fanden wir, dass sie im Handschuhfach waren. Als wir den Verkäufer fragten, warum es nicht im Fenster sei, sagte er, es sei nicht nötig. In New York werden diese bei jedem Autohändler, an dem Sie vorbeifahren oder den Sie besuchen, gut sichtbar angebracht.

Dann haben Sie die üblichen Lügen – Autohändler, die einen Rücknahmeverkauf ankündigen, Windbeutel usw. Sie werden über die Herkunft von Autos lügen, genau wie in einer kürzlich erschienenen Carfax-Anzeige. Oh, das war nur ein kleiner Kratzer am Kotflügel (komplette Neulackierung nach einem Unfall mit 80 km / h) oder neue Polsterung (aufgrund einer Überschwemmung und eines vollständigen Untertauchens). Diese Rücknahmeverkäufe, wie Repo Joe, machen einen Medienblitz und behaupten, sie hätten alle zurückgenommenen Fahrzeuge für einen großartigen Kauf. Wobei sie wahrscheinlich nicht einmal ein zurückgenommenes Auto haben, das zum Verkauf steht. Die meisten Autohändler beziehen ihre Autos entweder vom Handel oder von lokalen Auktionen.

Ungeachtet dessen, was sie behaupten, kennen sie höchstwahrscheinlich die Fahrzeuggeschichte nicht. Sie können sich nicht einmal zu 100 % auf Carfax verlassen, da viele Fahrzeuge ohne vollständige Offenlegung der Restwerte oder sogar ohne Reparaturhistorie repariert werden. Ein Carfax-Bericht ist nur so gut wie die Informationen, die tatsächlich in das System eingegeben werden. Bevor Sie sich auf dieses Carfax verlassen oder was der Händler sagt, ist die Autogeschichte, hören Sie sich das an – die Anwälte Frank Watson und David McLaughlin aus Tennessee beschuldigen, dass die Anzeigen von Carfax mehr versprechen, als sie liefern können. „Carfax verschweigt die Beschränkungen seiner Datenbank“, sagt Watson. „Die Leute denken, dass sie eine kleine Versicherungspolice auf ihrem Carfax-Bericht haben, und das ist einfach nicht korrekt“, sagt McLaughlin. Carfax ist ein Online-Unternehmen, das Datenbanken nach der Geschichte eines Fahrzeugs durchsucht und behauptet, „Ihr bester Schutz gegen den Kauf eines Gebrauchtwagens mit kostspieligen, versteckten Problemen“ zu sein. Kritiker sagen jedoch, dass Online-Meldeunternehmen bei vielen Unfällen zu kurz kommen. In einer Sammelklage gegen Carfax wird behauptet, das Unternehmen habe in 23 Bundesstaaten keinen Zugang zu polizeilichen Unfalldaten.

Dieser Artikel sollte ein Weckruf für Autokäufer sein, um mehr auf Betrug, Lügen und Unwahrheiten von Autohändlern zu achten. Es sollte auch eine Warnung an Staaten von Oregon bis Florida sein, dass mehr getan werden muss, um schlechte Autoverkaufstaktiken einzudämmen. Die meisten Autohändler sind keine kleinen Tante-Emma-Organisationen. Sie sind große Millionen- oder Milliarden-Dollar-Unternehmen, die alles tun werden, um einen Dollar zu verdienen. Sie überschreiten sogar Grenzen oder verwischen, was legal ist und was nicht. Und laut einem großen Händler in Charlotte, North Carolina, der aus offensichtlichen Gründen nicht wollte, dass sein Name oder sein Autohaus erwähnt wird – „es geht nur um das Endergebnis, und wenn wir erwischt werden, sind unsere Anwälte dafür da. Laut einem anderen Autohändler, „Es ist ein Käufermarkt: Käufer müssen aufpassen und auch Detektive sein.“

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Quelle von David Maillie